GT500
17-Mar-2010, 07:20 AM
http://www.ecarsavenue.com/wp-content/gallery/504/ford-mustang-gt-50-returns-all-new-412hp-50-liter-engine1.jpg
السلام عليكم
على الرغم من الحظر الذي اشترطته فورد على وسائل الإعلام بعدم نشر أي تفاصيل عن محركها الجديد كليا 5.0 لتر V8 قبل تاريخ 28 ديسمبر الجاري، فقد بدأت تتسرب المزيد من المعلومات وتأكد بأن المحرك الذي سينطلق إلى الأسواق عبر طراز العام 2011 من الرياضية موستانج GT سيولد 412 حصان من القوة و390 رطل-قدم من العزم على 6500 دورة بالدقيقة.
وستتنافس موستانج GT بهذا المحرك ضد شفروليه كامارو SS بمحرك 6.2 لتر V8 بقوة 426 حصان، وضد دوج شالنجر SRT8 بمحرك 6.1 لتر بقوة 425 حصان. ولا بد أن نلفت بأن فورد تقدم موستانج شيلبي GT500 بمحرك 5.4 لتر V8 مزود بسوبر شارجر ويولد 540 حصان.
ويكمن سر القوة الهائلة التي يولدها محرك فورد الجديد 5.0 لتر في الطريقة التي اعتمدها المهندسون لتنفسه. فهو مزود بعمود كامات علوي مزدوج فوق كل ضفة، ويتنفس عبر 4 صمامات لكل أسطوانة، ومجهز بنظام مزدوج لتنويع نبض الصمامات VVT، ولكن الأهم من ذلك كله هو التباعد بين مكونات رأس المحرك والتي سمحت بأن تكون فوهات التلقيم Intake Ports عمودية فوق المحرك.
وبفضل تركيب حاصدات للعادم Exhaust Headers معدلة لمنح تنفس أسرع وأكثر حرية، فلن يحتاج العملاء إلى استبدالها إذا ما رغبوا بالمزيد من القوة. وفي داخل المحرك هناك عمود مرفقي مصنوع من فولاذ الزهر يتسم بالاتزان التام، و4 محامل رئيسية مصوملة، ومكابس وقضبان توصيل مصممة للأداء العالي.
وستنقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر الناقل اليدوي MT86 أو الأوتوماتيكي 6R80 ويوفران 6 نسب أمامية. أما معدل استهلاك الوقود فسيكون بحدود 10.65 كيلومتر لكل لتر حسب الدائرة المشتركة Combined (25 ميل للجالون).
وسيتم الكشف عن موستانج GT طراز العام 2011 في معرض ديترويت خلال أسابيع. وبمحركها الجديد الأصغر والأخف وزنا ولكن الموازي بالقوة لـ كامارو SS، مؤكدا ستكون ندا قويا لسيارة شفروليه العائدة. وكانت فورد قد كشفت قبل أسابيع أيضا عن المحرك 3.7 لتر V6 لطراز القاعدة من موستانج ليكون بموازاة كامارو V6
السلام عليكم
على الرغم من الحظر الذي اشترطته فورد على وسائل الإعلام بعدم نشر أي تفاصيل عن محركها الجديد كليا 5.0 لتر V8 قبل تاريخ 28 ديسمبر الجاري، فقد بدأت تتسرب المزيد من المعلومات وتأكد بأن المحرك الذي سينطلق إلى الأسواق عبر طراز العام 2011 من الرياضية موستانج GT سيولد 412 حصان من القوة و390 رطل-قدم من العزم على 6500 دورة بالدقيقة.
وستتنافس موستانج GT بهذا المحرك ضد شفروليه كامارو SS بمحرك 6.2 لتر V8 بقوة 426 حصان، وضد دوج شالنجر SRT8 بمحرك 6.1 لتر بقوة 425 حصان. ولا بد أن نلفت بأن فورد تقدم موستانج شيلبي GT500 بمحرك 5.4 لتر V8 مزود بسوبر شارجر ويولد 540 حصان.
ويكمن سر القوة الهائلة التي يولدها محرك فورد الجديد 5.0 لتر في الطريقة التي اعتمدها المهندسون لتنفسه. فهو مزود بعمود كامات علوي مزدوج فوق كل ضفة، ويتنفس عبر 4 صمامات لكل أسطوانة، ومجهز بنظام مزدوج لتنويع نبض الصمامات VVT، ولكن الأهم من ذلك كله هو التباعد بين مكونات رأس المحرك والتي سمحت بأن تكون فوهات التلقيم Intake Ports عمودية فوق المحرك.
وبفضل تركيب حاصدات للعادم Exhaust Headers معدلة لمنح تنفس أسرع وأكثر حرية، فلن يحتاج العملاء إلى استبدالها إذا ما رغبوا بالمزيد من القوة. وفي داخل المحرك هناك عمود مرفقي مصنوع من فولاذ الزهر يتسم بالاتزان التام، و4 محامل رئيسية مصوملة، ومكابس وقضبان توصيل مصممة للأداء العالي.
وستنقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر الناقل اليدوي MT86 أو الأوتوماتيكي 6R80 ويوفران 6 نسب أمامية. أما معدل استهلاك الوقود فسيكون بحدود 10.65 كيلومتر لكل لتر حسب الدائرة المشتركة Combined (25 ميل للجالون).
وسيتم الكشف عن موستانج GT طراز العام 2011 في معرض ديترويت خلال أسابيع. وبمحركها الجديد الأصغر والأخف وزنا ولكن الموازي بالقوة لـ كامارو SS، مؤكدا ستكون ندا قويا لسيارة شفروليه العائدة. وكانت فورد قد كشفت قبل أسابيع أيضا عن المحرك 3.7 لتر V6 لطراز القاعدة من موستانج ليكون بموازاة كامارو V6